Codigo Geek

El 25 de julio de 2000 un Concorde de la empresa Air France con destino a New York sufre un terrible accidente que arroja como saldo 113 victimas fatales.

A tan solo dos minutos de despegar el avión cae sobre un anexo de un hotel en las afueras de Gonesse mientras los pilotos intentaban sin conseguirlo alcanzar una pista cercana. Causando 4 muertos que se suman a la totalidad de los pasajeros.

Las buenas condiciones climáticas y la cercanía al aeropuerto permitieron recoger varios testimonios, todos coinciden en que el avión nunca pudo ganar altura ni superar los 70 mts. Y además confirmaron que el ala izquierda iba envuelta en llamas y una densa columna de humo.

Al parecer el piloto intento por todos sus medios evitar la zona poblada de Gonesse desviándose hacia una pista cercana a la cual no logro llegar, estrellandose para luego arder en llamas.

Días después del accidente se encontró sobre la pista una pieza metálica de 40 cms , resto de neumáticos y un deflector del compartimiento del tren de aterrizaje. Luego de su análisis se comprobó que la pieza metálica correspondía a una nave que despego antes que el Concorde , la cual habría producido el reventón de los neumáticos durante los segundos finales del carretero y desencadenado la tragedia.

El 25 de enero de 1990 el vuelo 52 de Avianca entre Bogota y New York sufrió un grave accidente con 73 personas muertas y 85 heridas.

El avión estuvo sobrevolando por mas de una hora el aeropuerto J F Kennedy debido a las malas condiciones climáticas. Debido a fuertes viento se hacia muy difícil el aterrizaje, a su vez los pilotos advirtieron que no contaban con suficiente combustible. Momentos después el motor principal se apago, seguido a esto los otros 3. El avión planeo a un pueblo a 24 km del aeropuerto chocando contra una colina y partiendo al mismo en dos.

La escasa cantidad de combustible hizo que el avión no estallara y esto permitió se salvaran muchas vidas.

El rescate del vuelo 52 fue muy difícil debido a las condiciones climaticas. La investigación determino que fue un error del piloto no haber advertido a las autoridades sobre la escasez del combustible.

También hicieron responsable al controlador aereo por no advertir de los fuertes vientos lo cual hubiera alertado al piloto de dificultades a la hora de aterrizar.

Un avión fletado por Continental Airlines se estrello, en febrero de 2009, contra una casa en Clarence Center, New York.

El accidente se produjo minutos antes de su aterrizaje en Bufalo , dejando un saldo de 50 personas muertas, 49 pasajeros y una persona que se encontraba en la casa siniestrada.

El avión se convirtió en una bola de fuego tan grande que se dificultaron las tareas de rescate, llevando mas de un dia poder encontrar las cajas negras. Estas cajas contienen datos del vuelo y las conversaciones del piloto.

Al parecer en el momento del accidente nevaba en la zona, situación que había sido comentada por los tripulantes de la nave minutos antes del accidente, advirtiendo que en las alas y el parabrisa había gran acumulación de nieve , por lo que no se descarta que esta haya sido una de las causas del accidente.

Un testigo del accidente conto que el avion cayo en picada con el ala izquierda ligeramente inclinada hacia abajo.

Según investigaciones el El Dash 8-400 entro en servicio en el año 2000 y ya habia sido protagonista de varios incidentes.

El accidente aéreo del Boeing 737-800 ocurrido en la Selva Amazonica, en septiembre de 2006, es considerado uno de los mas graves en la historia de la aviación Brasileña, mas aun considerando que el avión apenas contaba con 200 horas de vuelo, lo que lo convertía en una aeronave a extrenar.

El vuelo 1907 de Gol realizaba la ruta entre Manaos y Rio de Janeiro con 157 personas a bordo. Según informaron el avion choco contra un avion ejecutivo Legacy. El piloto de este pudo aterrizar de emergencia en una base aerea cercana a donde se produjo el accidente.

GOL es una aerolínea relativamente nueva en Brasil pero por sus bajas tarifas es la segunda mayor en Brasil y hasta este accidente no tenia ninguno registrado en su historia.

A un mes del accidente lograron encontrar las cajas negras del avión y fueron enviados a una comisión de investigación para determinar los detalles del accidente.

Uno de los sobrevivientes que viajaba en el Legacy declaro que “todavía no pueden entender como un Boeing 737 los chocara sin que ninguno de ellos lo hubiera visto”. No salen del asombro de estar con vida tras terrible accidente.