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El copropietario de los Charlotte Bobcats, William ‘Skipper’ Beck falleció este viernes en accidente de avión, según las informaciones ofrecidas por las autoridades locales de Carolina del Sur.

Beck, un hombre de negocios de Carolina del Norte, que pilotaba un avión de un solo motor, se estrelló a primeras horas de la mañana del viernes en las inmediaciones del aeropuerto local de la localidad de Rock Hill, al sur del estado de Carolina del Sur, según las mismas fuentes.

El forense del Condado de York y la Administración Federal de Aviación informaron de que en el avión, modelo Cirrus SR22, sólo viajaba Beck. Testigos que presenciaron el accidente dijeron que el avión había regresado al poco tiempo de despejar, pero señalaron que cuando intentó aterrizar se estrelló y se incendió.

El sistema de seguimiento del vuelo por internet mostró que el aparato había salido de Nueva Jersey el pasado miércoles para aterrizar en Rock Hill. El dueño de los Bobcats, Robert L. Johnson, dio a conocer un comunicado oficial en el que destacó la figura de Beck como “fundamental” para que Charlotte volviese a tener un equipo de la NBA.

Un boliviano de 45 años, fanático religioso y con problemas psiquiátricos, fue el único autor del secuestro del avión de Aeroméxico que, procedente de Cancún, fue desviado al aeropuerto de la capital. Tras ser reducido por la policía federal, sin que se produjeran víctimas ni entre la tripulación ni entre los 104 pasajeros, el secretario (ministro) de Seguridad Pública, Genaro García Luna, identificó al secuestrador como José Marc Flores Pereira, quien estuvo preso en el penal de Santa Cruz y, además de pastor religioso, es adicto a las drogas y alcohólico.

El propio detenido reveló ante los medios que actuó por “revelación divina”, ya que la fecha de ayer, 9/9/09, corresponde invertida al 666, el número de la Bestia según el Libro de la Revelación de San Juan. Flores reclamaba entrevistarse con el presidente Felipe Calderón para pedirle que congregase a una multitud en el Zócalo (plaza mayor) de la Ciudad de México, a la espera de un mensaje de Jehová.

La supuesta bomba que portaba el secuestrador no eran más que unas latas y unas bombillas; además del Espíritu Santo que, según el trastornado, lo acompañaba en su misión.

Los pasajeros se enteraron de lo ocurrido ya en tierraLa mayoría de pasajeros del avión secuestrado hoy en México no tuvo conciencia de lo que sucedía hasta que el avión se desplazó, ya en tierra, a una zona remota del aeropuerto de la capital mexicana, mientras el piloto les avisaba de que estaban negociando con los secuestradores.
Marco Ramírez, uno de los pasajeros, dijo a la cadena Televisa que al tocar tierra la aeronave, la tripulación les informó de que se estaba dando una “situación de negociación que escapaba de la aerolínea” y pidieron que niños y mujeres se trasladaran a la cola del aparato.
“Nos hablaban de que el avión lo había tomado una persona. Nos lo comunicaron por el radio”, dijo por su parte otra de las personas que viajaban en la aeronave identificada como Rodrigo Padilla.
Adriana Romero, una de las primeras en salir, explicó que apenas entendieron lo que pasaba cuando el avión fue rodeado por varios vehículos de las fuerzas de seguridad mexicanas, con efectivos que entraron a la nave y comenzaron a sacarlos. Romero dijo que entre los pasajeros uno de los secuestradores fue identificado como “un fanático boliviano” con una biblia.

Suspenden a dos empleados por accidente aéreo en Nueva York

La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos suspendió a un controlador aéreo y a su supervisor que estaban de guardia cuando un helicóptero y una avioneta se estrellaron en pleno vuelo y cayeron al Río Hudson.

La FAA argumentó que el controlador aéreo estaba atendiendo una llamada personal en el momento del accidente, mientras que el supervisor no se encontraba en el edificio.

La dependencia añadió que el controlador estaba en medio de ‘una conversación inapropida’ por teléfono.

‘Debe llevarse a cabo una investigación exhaustiva de estas acusaciones antes de realizar juicios apresurados sobre el comportamiento de un controlador aéreo’, señaló este viernes en un comunicado la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo.

Sin embargo, la FAA, que trabaja junto a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), agregó que si bien la acción del empleado no parece haber contribuido al accidente, se trata de ‘una conducta inaceptable’.

Nueve personas, entre ellas cinco turistas italianos, fallecieron el 8 de agosto cuando las dos aeronaves se estrellaron cuando volaban sobre el Río Hudson y luego cayeron al agua.

La FAA considera aplicar y hacer obligatorios nuevos requisitos de seguridad para los aviones de vuelo bajo en la Ciudad de Nueva York, entre ellos que los pilotos mantengan contacto radial, volar por debajo de los 140 nudos y llevar encendidas las luces de las aeronaves.

Las autoridades siguen trabajando para determinar la causa del accidente.

Un video del momento exacto del accidente presentado el jueves por la cadena de televisión NBC, grabado por un turista italiano que probaba su nueva cámara, será parte fundamental de las investigaciones.

La NTSB informó que los vestigios de ambas aeronaves se encuentran en un lugar de Delaware, donde son analizados detalladamente.