Codigo Geek

Dos muertos es el saldo que dejó el accidente de una avioneta que explotó poco después de despegar, esto ocurrió en la estancia Estrella, en Vallemí,Paraguay, en la tarde de ayer. En este avión viajaba el Abogado Felino Amarilla, quien sufrió quemaduras, pero está consciente, según informaciones dadas por los médicos que vieron a abogado.

En tanto, dos de las personas que viajaban en la avioneta fallecieron, uno de ellos el piloto Nelson Ayala y Marisa Ríos, quien sería empleada de la estancia, según los datos que se manejan. El político liberal será atendido en un Sanatorio de Asunción.

La avioneta particular iba rumbo a la estancia La Estrella, de Felino Amarilla. Los fallecidos serían el piloto y una empleada que viajaba a bordo, según los informes preliminares.

Este es el segundo accidente aéreo que se registro en el país. Casi a la misma hora, a las 14, otra avioneta capotó al aterrizar en Yuty, Caazapá. En este caso, sus ocupantes, dos diputados y el piloto, salieron ilesos.

Un avión de carga se incendió el 23 de marzo de 2009 en el aeropuerto internacional Narita de Tokio, en un accidente como consecuencia del cual murieron el piloto y el copiloto.

Debido a los fuertes vientos en contra, el MD-11 de FedEx procedente de China rebotó dos veces sobre la pista de aterrizaje y volcó poco antes de las 07:00. La aeronave se quemó por completo.

Tanto el piloto como el copiloto murieron en consecuencia, confirmó una portavoz del hospital de la Cruz Roja en Narita. Adem s del piloto y el copiloto -ambos de nacionalidad estadounidense- no había más personas a bordo del avión. Incluso una hora después de que se desatara el incendio, una decena de autobombas seguían tratando de extinguir las llamas.

La pista de aterrizaje fue clausurada. La aeronave viajaba desde Guangzhou, China. Según medios locales, los vientos que se registraban en la zona a la hora del siniestro rondaban los 72 kilómetros por hora. Las aerolíneas habían sido advertidas sobre la posibilidad de que se registraran estos inconvenientes meteorológicos.

El 10 de octubre pasado un avion de vigilancia de Naciones Unidas perteneciente a un contingente uruguayo de la fuerza de paz del organismo en Haití se estrelló al este de la capital del país, causando la muerte de las 11 personas que iban a bordo, todos funcionarios de la ONU, seis uruguayos y cinco jordanos.

En un comunicado divulgado en Montevideo se da cuenta que cuatro de los muertos uruguayos cumplían tareas en los servicios de comunicaciones del arma, mientras que un capitán de aviación y un teniente primero formaban parte de la tripulación de la nave.

El avión cayó en los alrededores de la localidad de Fonds-Verrettes,al parecer el avion se encontraba realizando un patrullaje fronterizo de rutina cuando se estrello contra la ladera de una montaña.La causa del accidente era desconocida.

La Fuerza Aerea Uruguaya dijo que la aeronavae era de su propiedad y que estaba al servicio de la mision de la Onu en Haiti.

Otra aeronave de la ONU halló luego los restos del C-212 Aviocar a unos 20 kilómetros al oeste de Fonds-Verrettes.

Desde hace muchos años se ha implementado el uso del idioma ingles para los viajes internacionales, tanto los tripulantes como los encargados del control aereo deben tener un manejo fluido del idioma para evitar errores de interpretacion a la hora de dar ordenes.

En 1996 en la india se produce la conocida Tragedia de Charkhi Dadri entre dos vuelos el 763 de Saudi Arabian Airlines y el 1907 de Kazakhstan Airlines, conocido como el peor choque de la historia de la aviacion moderna.

En el Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines habia un total de 289 pasajeros. Cerca de las 19 hs el avion despega con destino al aeropuerto de Dhahran en Arabia Saudita, mientras el avion se eleva aparece en el espacio aereo un carguero Kazako procedente de shymkent con 32 pasajeros y 5 tripulantes.En este avion nadie hablaba el ingles de manera fluida solo el radiofonista por eso lo traian a bordo, para que interpretara las ordenes y el capitan pudiera realizarlas en su vuelo.

Otro inconveniente que surge en control aereo es la de la existencia de radares antiguos que no muestran las altitudes exactas dependiendo entonces de lo que los pilotos decian.En un momento el operador detecta en el radar que los aviones se encontraban casi en la misma posicion y al intentar la comunicacion las respuestas fueron nulas.

El capitan de otra aeronave que estaba haciendo su maniobra de aproximacion a Nueva Delhi vio como unas bolas de fuego caian a la tierra y comunico al control aereo. Al mimso tiempo en la poblacion de Charkhi Dadri comenzaron a caer pedazos de avion.

Por como se hallaraon los restos se deduce que el kazado rebano al avion con el ala izquierda haciendo que explote y el kazako sin un ala se mantuvo en vuelo hasta caer a tierra.

No hubo sobrevivientes y quedo en claro que las principales causas del accidente fueron la falta de manejo del idioma ingles para interpretar correctamente las ordenes.