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El 30 de junio de 2009 se estrelló un avion Airbus A310-300 cuando le faltaban 30 minutos para llegar a su destino en las Islas Comoras, el vuelo procedia de Yemen y se dirigia al aeropuerto de la capital de las islas. El avion cayo en el Oceano Indico con 153 pasajeros a bordos, de los cuales se ha rescatado un niño con vida segun informo el coordinador de las operaciones de socorro de la Media Luna Roja comorense.
Siendo la 1:51 siempre en hora local, pierde la comunicación con la torre de control, justo en el momento que se disponía a aterrizar. Se desconocen las causas finales que provocaron el accidente pero según el vicepresidente de Aviación Civil yemení, para la hora del siniestro una tormenta se desarrollaba con vientos que llegaban a los 64 kilómetros por hora. Una testigo declaro que el avion se precipito al oceano envuelto en llamas.
El secretario de Estado de Transportes francés, Dominique Bussereau, desveló por su parte que la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Francia había constatado “cierto número de defectos” en el avión.
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El 24 de julio de 2009, un avión de la aerolínea iraní Aria se estrello contra un muro cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto de la ciudad de Mashad al noroeste de Irán. En la aeronave viajaban 153 personas, de la cuales 17 murieron y 19 resultaron heridas.
La unidad era de Kazajistan y cumplía el servicio de charter para la aerolínea Aria, al parecer un modelo Iliushin que cubría la ruta Teheran- Mashad, intentaba tocar tierra en esta última ciudad cuando se salió de pista y terminó chocando contra un muro. Si bien al principio se desconocían los motivos del despiste, horas después del incidente el portavoz de la aviación civil iraní Yafarsadedh, concluye que el exceso de velocidad a la hora de tocar tierra fue una de las principales causas del accidente que concluye con el avión estrellado contra los bloques del aeropuerto.
De las cifras que se dieron con respecto a la víctimas del accidente se concluye que 14 de las 17 personas que perdieron la vida formaban parte de la tripulación de la cuales nueve eran oriundas de Kazajistan, el resto eran de nacionalidad iraní, entre estos se encontraba el director de la empresa Aria Tours Mahdy Dadpey.
